Is een toekomst zonder olie mogelijk?
 

20 mei 2013

Is een toekomst zonder olie mogelijk?

Deze vraag bracht EP-leden, zakenmensen en Nobelprijswinnaars op 7 december samen voor de jaarlijkse wetenschappelijke lezing van STOA. Er werd bestudeerd hoe Europa minder afhankelijk zou kunnen worden van olie en of een toekomst zonder olie mogelijk zou zijn. Klimaattechnologie, elektrische auto's, zwaveldeeltjes in de atmosfeer en methanol passeerden allen de revue als manieren om de klimaatverandering aan te pakken.

EP-ondervoorzitter Silvana Koch-Mehrin, die de lezing opende, benadrukte de mogelijke voordelen van de overstap naar vervoersmiddelen die niet op aardolie stoken, met name auto's. Zij gaf aan dat 99% van alle auto's die in de Europese Unie worden verkocht nog altijd een inwendige verbrandingsmotor hebben. Volgens STOA-voorzitter Paul Rübig (PPE, Oostenrijk) moet er voor verandering worden gezorgd in het kader van Europa's 20/20-strategie voor investering in groene technologie. STOA kijkt naar eco-efficiënt vervoer, duurzame grondstoffen en daaraan gerelateerde ethische kwesties, vertelde hij.

Een olievrij Europa over 10 jaar
Shai Agassi, oprichter en CEO van "Better Place" en een van de top-100 "global thinkers" vertelde in het blad "Foreign Policy" dat Europa op het gebied van auto's over minder dan 10 jaar olievrij zal zijn: "Het is onvermijdelijk. We zullen ons niet aanpassen door de klimaatverandering... maar omdat olie te duur wordt".

"Olie kostte $10 per vat aan het begin van het decennium... dat is nu bijna $100, en als China niet stopt met het produceren van auto's zal dat over enkele jaren $230 zijn", aldus Agassi. China is al begonnen met het investeren in elektrische auto's. "Europa kan twee dingen doen: de kans grijpen om de eerste te zijn die verandert, en zo zijn naam hooghouden als eerste autoproducent wereldwijd (momenteel is 30% van de wereldmarkt in Europese handen), of afwachten tot het door China van zijn plek wordt gestoten."

"De CO2-uitstoot met 40% verlagen"
Professor Paul Crutzen, die in 1995 de Nobelprijs voor de scheikunde won, introduceerde de term "antropoceen" om de huidige periode in de geschiedenis van de aarde aan te duiden, een periode waarin menselijke activiteiten een aanzienlijke wereldwijde impact hebben gehad op ecosystemen, onder meer als gevolg van een verviervoudiging van de wereldbevolking, een tienvoudige toename van stedelijke gebieden, een veertigvoudige stijging in de industriële productie en een zestienvoudige toename in energiegebruik. Dit betekent dat door de mens geproduceerde CO2-emissies dubbel zo hoog liggen als natuurlijke. Hij gaf aan dat we onze uitstoot van CO2 met 40% moeten verlagen, en die van stikstofoxiden met 70 tot 80%, willen we ernstige gevolgen vermijden.

De noodzaak van investeringen in koolstofarme technologie
Volgens Malcolm Harbour, vicevoorzitter van STOA, moeten wij overheidsdiensten vragen de ontwikkeling van koolstofarme technologie te stimuleren. Er zou een overeenkomst moeten komen over standaardisering van elektrische voertuigen: gemeenschappelijke normen voor openbare oplaadpunten, verbindingen, extra krachtige oplaadpunten, batterijaansluiting. De verwisselbaarheid van batterijen is volgens hem ook belangrijk.

De winnaar van de Nobelprijs voor de scheikunde van 1994, professor George Oláh, sprak via video over de technologische, op een koolstofcyclus gebaseerde methanoleconomie voor een duurzame toekomst: "Aangezien de zon de bron is van alle energie, bestaat er geen gevaar dat deze ooit opraakt... de uitdaging zit hem in de manier waarop we energie opvangen, opslaan en toeleveren."
 
Steun ons!
Reacties: 3 | reageer
Pi-Qui schreef op 22-12-2010:

maar ja, als new kids turbi zo populair is, dan snap he ook wel hoe dom een bepaald deel van de nederlandse bevolking eigenlijk is. Platvloers, vulgair, sensatiezoekers, en de hersens van een kip.

Kijk maar wat ze stemmen, dan weet je al genoeg.



| reageer |
Pi-Qui schreef op 22-12-2010:
Ik denk dat mensen wel anders mekkeren als ze erachter komen wat voor consequenties hun luie gedrag uiteindelijk heeft. iedereen die in een auto rijd is in feite een natuur vernietiger.


| reageer |
Jan schreef op 22-12-2010:
Shai Agassi is een wijs man. Hij zegt: We zullen ons niet aanpassen door de klimaatverandering... maar omdat olie te duur wordt". Het is dus het economies denken wat ons mensen drijft. Idealisme zonder  economisch fundament is utopisme!


| reageer |