CO2-heffing luchtvaart goedkoper dan kop koffie
 

22 mei 2013

CO2-heffing luchtvaart goedkoper dan kop koffie

2012-04-08 | Bron: iNSnet |
De Europese Commissie nuanceert de kosten voor de omstreden CO2-heffing op de Europese luchtvaart. Het bedrag is lager dan van een kopje koffie per passagier, zo probeerde EU-commissaris Connie Hedegaard(Klimaat) vrijdag de critici gerust te stellen. De heffing, die in 2013 van start gaat, leidt tot zware kritiek van Air France, Lufthansa en andere luchtvaartmaatschappijen, evenals van fabrikant Airbus en tientallen landen zoals China en de Verenigde Staten. Ze vrezen miljarden euro's aan kosten en dat er duizenden banen verloren gaan.

Naar Peking kost minder dan kopkoffie
De Deense EU-comissaris denkt dat het allemaal wel meevalt. ,,Een vlucht van Peking naar Frankfurt kost 2 euro extra per passagier, dus minder dan een koffie op het vliegveld'', zei ze in de Franse krant Les Echos. De Europese Commissie sprak eerder over 4 à 24 euro voor een retourtje op zo'n lange afstand. Luchtvaartmaatschappijen moeten in 2013 beginnen te betalen over de CO2-uitstoot voor vluchten vanuit of naar de EU-landen. Die heffing wordt berekend over het voorgaande jaar, dus 2012.

Niet alleen industrie, ook luchtvaart
Vanaf 2012 worden maatschappijen aangeslagen voor de uitstoot van CO2 van hun toestellen. De Europese Commissie vindt dat ook de luchtvaart zijn steentje bij moet dragen aan het behalen van de doelstellingen van het Verdrag van Kyoto. Ook vindt de Commissie dat luchtvaart moet worden opgenomen in de opvolger van het Kyoto-verdrag. Tot 2012 golden deze doelstellingen, die een terugdringing van de uitstoot van broeikasgassen beogen, alleen voor industriële ondernemingen op de grond.

Vervuilende maatschappijen riskeren consumentenboycots
Luchtvaartmaatschappijen die zich niets of weinig aantrekken van de gevolgen van de uitstoot van CO2 gaan steeds meer last krijgen van consumentenorganisaties die zullen oproepen tot een boycot van deze ondernemingen

Emissiehandel voor de luchtvaart voorkomt oneerlijke concurrentie
Als industrieën op de grond wel geconfronteerd worden met emissiehandel maar vliegtuigmaatschappijen niet, is sprake van oneerlijke concurrentie. Voor de luchtvaart moet daarom geen uitzondering worden gemaakt

Meer informatie: Europa-nu
Steun ons!
Reacties: 0 | reageer