duurzaam nieuws van insnet
 
3 september 2010
20-06-2010 | Bron: iNSnet | print | reageer

Innovatieve e-Busz voor Rotterdam

Rotterdam krijgt in september een revolutionaire, elektrisch aangedreven stadsbus. De RET test gedurende twee jaar de e-Busz, waarbij de vervoerder dankzij extern instelbare GPS-technologie vooraf kan bepalen waar de bus langdurig elektrisch rijdt. Met deze innovatie kan worden vastgesteld welke gedeeltes van een buslijn emissieloos afgelegd kunnen worden en genieten bewoners en reizigers van schoon, stil en duurzaam busvervoer.

De grote elektrische actieradius (tot 4 uren) van de e-Busz is mogelijk door twee speciaal ingebouwde wielnaafmotoren die veel efficiënter (tot 50 procent) zijn dan diesel- of hybride motoren. De e-Busz rijdt vanaf september tussen station Zuidplein en Centraal Station (lijn 44).

De innovatie: het wiel is de motor
De milieuwinst van de e-Busz is in de eerste plaats mogelijk door de wielnaafmotor. Deze motor, ontwikkeld en geproduceerd door het Nederlandse e-Traction, bevindt zich in de achterwielen van het voertuig . Deze zogeheten directe aandrijving is veel efficiënter dan de overbrenging bij verbrandingsmotoren of hybride combinaties, waarbij de motor op afstand van de wielen is geplaatst.  De actieradius voor schoon rijden wordt daardoor uitgebreid tot uren, in plaats van de minuten bij de huidige generatie hybride bussen.

De e-Busz maakt gebruik van zogenaamd regeneratief remmen (waarbij remenergie teruggevoerd wordt naar de batterijpakketten) en wordt 's nachts met (groene) netstroom bijgeladen in de stalling van de RET. De e-Busz beschikt als back up over een kleine generator die in noodgevallen wordt gebruikt om de accupakketten bij te vullen. Zodoende profiteert de chauffeur van alle voordelen van het elektrisch rijden zonder dat hij risico loopt met lege batterijen te komen te staan.

Emissieloos rijden
De tweede innovatie zit in de combinatie van een hoogwaardig GPS-systeem met elektrisch rijden. Daardoor kan vooraf worden vastgesteld waar elektrisch gereden wordt. Rijdt de e-Busz zo'n gebied binnen, dan schakelt ze automatisch over op zuiver elektrisch rijden. Op deze delen van de buslijn wordt geen CO2 en fijnstof uitgestoten. Gedurende de pilot hopen de partners de actieradius, en daarmee het milieuvoordeel, van de e-Busz verder te vergroten.

Economisch voordeel e-Busz
De e-Busz kent tot slot een potentieel sterk economisch voordeel. In de eerste plaats zijn er beduidend lagere brandstofkosten (tot 40 procent). Verder maakt de directe wielaandrijving veel beweegbare onderdelen in de bus overbodig. Slijtage en onderhoudskosten vallen daardoor over de totale levensduur van een bus veel lager uit. Voor een vervoerder in een stad met een vloot van 100 bussen kan dat bij de huidige brandstofprijzen over een periode van 8 jaar een besparing van ruim 20 miljoen euro opleveren. Bij stijgende brandstofprijzen neemt dit voordeel alleen maar toe.

 www.e-busz.nl




Reacties: 0 | reageer






Meer over mobiliteit:




Hoe
Na een mislukte informatie-ronde voor een Paars-plus coalitie, zijn nu VVD, CDA en PVV druk bezig met de besprekingen voor een rechts minderheidskabinet met gedoogsteun van de PVV. Wat hebben deze partijen in hun individuele programma's staan als het gaat om klimaatverandering en duurzaamheid?

Water en de Deltawet
Het CDA wil rivieren meer ruimte geven en de Deltawet als wettelijke basis nemen voor het werk aan veilige lees verder..

 AANBIEDING

Maak kennis met BioThee
3 smaken proefpakket
biothee
lezersprijs 15,95
BESTEL NU!

AGENDA
2010-09-10
Het Grote Verhaal
 
Ecologische ‘Om het hongerprobleem effectief op te lossen en het klimaat te redden, moeten we dringend ecologische landbouwtechnieken ontwikkelen.’ Zo klonk het pleidooi van de Speciale VN-Rapporteur voor het Recht op Voedsel Olivier De Schutter op een internationaal seminarie over agro-ecologie ein ...lees verder...
 
Campagne Activisten zijn woedend over beschuldigingen dat de internationale campagne tegen genetisch veranderd voedsel deels verantwoordelijk is voor de honger in Afrika. "Voedseltekorten in regio's zoals Afrika zijn deels het gevolg van de campagne tegen genetisch gemodificeerd voedsel", zei D ...lees verder...
 
GGO Onlangs besloten de zelfbenoemde potentaten van de Europese Unie om de enorme oppositie tegen genetisch gemodificeerde organismen (GGO’s)  eenvoudig aan de kant te schuiven.  Ook China wil een aantal GGO gewassen toestaan. Ze zouden eerst eens wat beter naar het experimentele lab voo ...lees verder...
 
Is Het nieuws van afgelopen weekend: Moskou wordt onleefbaar vanwege de hitte en de bosbranden. Het koolmonoxide niveau is zes maal zo hoog als de norm. In Pakistan zijn naar schatting 14 miljoen mensen getroffen door overstromingen.


Oost-Europa is zwaar getroffen door overstromingen. Van Groe ...lees verder...

 
Schimmig De eerste herfstmist was vroeg dit jaar. Het weer vormde een passend decor voor het schimmige spel dat in Den Haag over de hoofden van de kiezers heen gespeeld wordt. In de nevelen van de Nederlandse politiek lijkt de duurzaamheid langzaam op te lossen.

Een duurzame samenleving bestaat bi ...lees verder...




Disclaimer: De websites van iNSnet (www.insnet.nl - www.duurzaamnieuws.nl - www.mvonieuws.nl) zijn met grootst mogelijke zorgvuldigheid samengesteld. Stichting iNSnet is niet aansprakelijk voor mogelijke onjuistheden in de informatie of de informatiebronnen en kan niet aansprakelijk worden gesteld voor mogelijke gevolgen door het gebruik van deze informatie. Overname en verspreiding van op deze websites gepubliceerde informatie uitsluitend met uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en/of de auteurs en met volledige bronvermelding.© stichting iNSnet 2002 - 2010.