Europa heeft plannen om de productie van elektrische auto’s te stimuleren. Dat maakte Jose Luis Zapatero bekend, de Spaanse voorzitter van de Europese ministerraad toen hij voor het Europees parlement sprak over de Europese economische strategie voor 2020. De economische plannen worden in juni goedgekeurd nadat ze in Brussel begin februari besproken worden. De details van het plan voor steun aan de elektrische auto’s wordt op acht februari onthuld als de Europese ministers van industrie bijeenkomen in het Spaanse San Sebastian.De Spaanse Zapatero – wiens land hard getroffen is door de economische crisis – richt zich als voorzitter vooral op het economische herstel voor Europa. Hij kwam onlangs bijeen met verschillende grote Europese bedrijven, die volgens hem aangaven graag te willen samenwerken om elektrische voertuigen te ontwikkelen. Daarvoor hebben de bedrijven dan wel financiële steun nodig en moeten er algemene technologische standaarden komen. Zonder financiële hulp voor de sector en zonder standaarden kan Europa geen leidende rol nemen, aldus de Europese voorzitter.
Ook Nederland wil investeren in de productie van elektrische auto’s en wil de verkoop stimuleren, onder andere door belastingvoordelen te geven. Per 2020 moeten er een miljoen elektrische wagens op Nederlandse wegen rijden. Minister Eurlings van Verkeer steekt tien miljoen euro in praktijktesten en daarnaast is er een taskforce opgericht; het zogenaamde E-team met als voorzitter prins Maurits. Een probleem bij het ontwikkelen van elektrische personenwagens is de batterij, die op dit moment nog erg duur is.
Ook op gemeenteniveau wordt in elektrisch vervoer geïnvesteerd, bijvoorbeeld in Amsterdam waar de komende jaren honderden elektrische oplaadpunten gerealiseerd zullen worden.
Overigens kijkt Nederland ook buiten Europa voor de ontwikkeling van op stroom rijdende voertuigen. Balkenende en Mitsubishi's president Osamu Musako tekenden in oktober een samenwerkingsakkoord. Het Japanse bedrijf levert iMiEV testwagens aan overheden van verschillende landen en in september nam de Nederlandse ambassade in Japan een oranje iMiEV in gebruik. Voor de autoliefhebbers: het op een Smart lijkend wagentje heeft 64 pk onder de kap, en een batterij onder de gehele auto, de maximum snelheid is 130 kilometer per uur. Een slim snufje is dat de motor oplaadt als het autootje bergaf rijdt.
Europa heeft plannen om de productie van elektrische auto’s te stimuleren. Dat maakte Jose Luis Zapatero bekend, de Spaanse voorzitter van de Europese ministerraad toen hij voor het Europees parlement sprak over de Europese economische strategie voor 2020. De economische plannen worden in juni goedgekeurd nadat ze in Brussel begin februari besproken worden. De details van het plan voor steun aan de elektrische auto’s wordt op acht februari onthuld als de Europese ministers van industrie bijeenkomen in het Spaanse San Sebastian.
Na een mislukte informatie-ronde voor een Paars-plus coalitie, zijn nu VVD, CDA en PVV druk bezig met de besprekingen voor een rechts minderheidskabinet met gedoogsteun van de PVV. Wat hebben deze partijen in hun individuele programma's staan als het gaat om klimaatverandering en duurzaamheid?
‘Om het hongerprobleem effectief op te lossen en het klimaat te redden, moeten we dringend ecologische landbouwtechnieken ontwikkelen.’ Zo klonk het pleidooi van de Speciale VN-Rapporteur voor het Recht op Voedsel Olivier De Schutter op een internationaal seminarie over agro-ecologie ein
Activisten zijn woedend over beschuldigingen dat de internationale campagne tegen genetisch veranderd voedsel deels verantwoordelijk is voor de honger in Afrika. "Voedseltekorten in regio's zoals Afrika zijn deels het gevolg van de campagne tegen genetisch gemodificeerd voedsel", zei D
Onlangs besloten de zelfbenoemde potentaten van de Europese Unie om de enorme oppositie tegen genetisch gemodificeerde organismen (GGO’s) eenvoudig aan de kant te schuiven. Ook China wil een aantal GGO gewassen toestaan. Ze zouden eerst eens wat beter naar het experimentele lab voo
