• Service
  • Over ons
  • Vacatures
  • Contact
  • Ledeninfo
Duurzaamnieuws
  • Home
  • Nieuws
  • Inzicht
  • Opinie
  • Klimaat
  • Voor de Toekomst
  • Economie
  • Kantelpunten
  • Verkiezingen
    • Kieswijzers gemeenteraad 2026
    • Peilingen: coalitie D66, VVD en CDA in duikvlucht
    • StemWijzer en andere kieswijzers voor de Tweede Kamerverkiezingen 2025
  • Boeken
  • Auteurs
    • Peter van Vliet
    • Jac Nijssen
    • Han Blok
    • Jan Torringa
    • Huib Stam
    • Gastauteurs
  • Klik om het zoekinvoerveld te openen Klik om het zoekinvoerveld te openen Zoek
  • Menu Menu

Eigen laadpaal voor je elektrische auto

13 december 2019|dooronze correspondent|inelektrische auto

elektrische auto laden

Net als al je andere elektrische apparaten moet je ook de elektrische auto opladen. Momenteel zijn er drie verschillende opties om de elektrische auto op te laten: bij een laadpaal thuis of een openbare laadpaal of bij een snellaadpaal bij het benzinestation. Het hebben van een eigen laadpaal heeft verschillende voordelen. Zo betaal je bijvoorbeeld het laagste tarief voor de energie.

Voordelen van een eigen laadpaal

Door een eigen laadpaal aan te schaffen bespaar je jaarlijks flink op de energiekosten. Je betaalt namelijk gewoon het normale stroomtarief. Deze prijs ligt in 2019 tussen de €0,21 en €0,25 per kWh stroom. Met behulp van een energievergelijker vind je eenvoudig de goedkoopste aanbieder. Zeker als je veel rijdt, kan de energievergelijker zorgen voor een fikse besparing. Bij een openbaar laadpunt betaal je tussen de €0,30 tot €0,35 terwijl je bij een snellaadpunt nog meer geld kwijt bent per kWh. Daarnaast heeft een thuislaadstation als voordeel dat je niet hoeft te wachten tot er een stroompunt vrij komt. Je weet dat je altijd je auto op kunt laden op het moment dat dit nodig is. Het maakt niet uit dat dit wat langer duurt dan bij een snellaadpunt als de auto toch de hele nacht voor de deur staat. Het duurt gemiddeld vier tot acht uur voordat een volledig elektrische auto is opgeladen. Plug-in hybride auto’s hebben een kortere laadtijd tot maximaal vier uur. Je hebt geen vergunning nodig om een eigen laadpaal aan te schaffen. 

Kosten voor een thuislaadstation

Voor een thuislaadstation moet je allereerst beschikken over een eigen garage, carport of parkeerplaats. Het kostenplaatje van een eigen laadstation ziet er voor iedereen anders uit. De kosten hangen onder andere af van het type laadstation dat je kiest en het merk. Over het algemeen betaal je tussen de €500,- en €1.200,-. Zo heb je de keuze uit een laadstation aan de muur of een laadpaal en veel of weinig vermogen. Ook kost een slimme laadpaal meer, maar bespaar je uiteindelijk weer op de energiekosten doordat deze lader het opladen afstemt op het overige stroomverbruik. Naast aanschafkosten moet je ook rekening houden met de installatiekosten. De hoogte van deze kosten hangen samen met de locatie en je meterkast. Zo kan het zijn dat er eerst extra stroomgroepen nodig zijn voordat jij gebruik kunt maken van een eigen laadpunt. Deze kosten lopen zelfs nog verder uiteen dan de aanschafkosten, van een paar honderd euro tot wel €2.000,-.

Slimme lader

Een slimme laadpaal zorgt ervoor dat de afgeleverde energie van de laadpaal optimaal wordt verdeeld. De laadpaal geeft bijvoorbeeld ’s nachts meer stroom af op het moment dat er elders in het huis minder stroom wordt gebruikt. Hierdoor wordt je energierekening lager, want ’s nachts geldt een voordeliger nachttarief voor energie. Daarnaast zorgt de slimme lader voor inzicht in het energieverbruik. Dit heb je nodig om de reiskosten aan te tonen aan je werkgever als je de elektrische auto zakelijk gebruikt. Ten slotte kan slim laden overbelasting van het stroomnet voorkomen.

 

duurzaam nieuws en duurzame informatie op mastodon
  • Link naar Facebook
  • Link naar LinkedIn
  • Link naar Mail

Blijf op de hoogte met de nieuwsbrief. Meld je hier aan.

( Je kunt ons ook steunen door lid te worden of te doneren )

Nieuws

  • antarctica
    Zee-ijs van Antarctica verdwijnt steeds sneller door driedubbele aanslag9 mei 2026 - 08:50
  • ijskap van Groenland
    IJskap van Groenland kwetsbaarder voor klimaatverandering dan gedacht7 mei 2026 - 09:38
  • uitstoot van oorlog
    Wat oorlogen met het klimaat doen wordt niet bijgehouden5 mei 2026 - 14:18
  • microplastic
    Hoe microplastics (ook nog) het klimaat helpen opwarmen5 mei 2026 - 10:15
  • gaswinning in de Waddenzee
    Offer de Waddenzee en Schiermonnikoog niet op voor de energietransitie3 mei 2026 - 10:58

Inzicht

  • praten over het klimaat
    Over klimaatverduistering en symptomen van de nieuwe crisis24 april 2026 - 13:58
  • verbindend verhaal
    Duurzaamheid als verbindend verhaal en als levensbeschouwing20 april 2026 - 11:21
  • ontmenselijking
    Als niets meer werkt, wat kunnen we dan nog? Twee visies op een weg uit de crisis12 april 2026 - 09:15

Opinie

  • waarden van de wereld
    Wat is de wereld nog waard?23 december 2025 - 15:13
  • orkaan
    De klimaatdiscussie nadert de gloeiende kern16 oktober 2025 - 09:31
  • elektriciteitsnet
    Innovatieve bedrijven de dupe van netcongestie: een dubbele verliespost voor Nederland28 april 2025 - 11:26

Duurzaamnieuws wordt mede mogelijk gemaakt door:

Energie vergelijken bij Easyswitch
Energie vergelijken

Service

  • Gratis nieuwsbrief
  • Lid worden
  • Doneren
  • Privacy policy
  • Blog
  • Mastodon

Rubrieken

  • Nieuws
  • Inzicht
  • Opinie
  • Info

Onderwerpen

  • Energie
  • Economie
  • Klimaat
  • Voeding
  • Hormoonverstoorders
  • Kantelpunten
  • Corona

Creative Commons-Licentie

CC uitsluitend van toepassing op tekst redactie. Overige content alle rechten voorbehouden aan auteurs / producenten.

Duurzaamnieuws, nieuws over duurzaamheid

is een uitgave van stichting iNSnet.

duurzaam nieuws en duurzame informatie op mastodon
duurzaam nieuws en duurzame informatie op facebook
duurzaam nieuws en duurzame informatie op twitter
duurzaam nieuws en duurzame informatie op rss
Link naar: Vleesproductie moet pieken vóór 2030 om klimaatdoelen te halen Link naar: Vleesproductie moet pieken vóór 2030 om klimaatdoelen te halen Vleesproductie moet pieken vóór 2030 om klimaatdoelen te halen Link naar: Madrid zoveelste fiasco: politiek kan weer geen klimaatakkoord bereiken Link naar: Madrid zoveelste fiasco: politiek kan weer geen klimaatakkoord bereiken Madrid zoveelste fiasco: politiek kan weer geen klimaatakkoord bereiken
Scroll naar bovenzijde Scroll naar bovenzijde Scroll naar bovenzijde

Cookies en privacy

Om de privacy van de gebruikers van Duurzaamnieuws.nl zo goed mogelijk te beschermen plaatsen we geen tracking cookies op de site. Meer over cookies en privacy vind je in ons privacy reglement.

Privacy verklaring
Sluiten