Elektrische bussen die hun dienstregeling rijden terwijl zij draadloos worden geladen via een speciaal wegdek; het gebeurt al in Zuid Korea. Wetenschappers hebben de bekende inductie-technologie doorontwikkeld en ’s werelds eerste wegenlaadnetwerk voor elektrische voertuigen in gebruik genomen.
In Gumi stad is een 24 kilometer lang wegenlaadnetwerk opgebouwd. Speciaal aangepaste wegen met elektrische kabels net onder het oppervlak ‘laden’ door middel van magnetisme de zogenaamde Online Electric Vehicles (OL-EV). De technologie achter het project is ontwikkeld door de KAIST Graduate School for Green Transportation met als doel elektrische auto’s te laten rijden zonder groot accupakket.
De OL-EV’s zijn uitgerust met relatief kleine accu’s – ongeveer een derde van de grootte van een gemiddelde EV – omdat ze kunnen rekenen op een constante krachtbron die 17 centimeter onder hen ligt. Aangezien slechts 15 procent van het wegdek vervangen hoeft te worden om de stroomkabels aan te brengen is de technologie van KAIST minder intensief en kostbaar dan verwacht. Momenteel heeft Gumi stad twee OL-EVs in bedrijf, maar er zijn plannen om 10 aan toe te voegen binnen de komende twee jaar.
Samen bepalen we de richting van de toekomst, elke dag weer. Koelen we het klimaat weer af? Blijven we veilig? Maken we de samenleving eerlijker? Als je kunt, help dan mee. Steun ons als lid of donateur. Want zonder voldoende ondersteuners redden we het niet. Dank je wel.
Wil je ons liever eerst een tijdje volgen? Meld je dan hier aan voor de gratis nieuwsbrief.
Alvast bedankt - en blijf veilig en gezond!
Team Duurzaamnieuws
