De vraag naar ruwe olie zal binnen 10 jaar met meer dan 5 -10 % afnemen en daarmee zal een negatieve spiraal inzetten met lagere olieproductie en winst.

Toen rond de vorige eeuwwisseling de brandstofauto onze samenleving binnenreed, sloot de mensheid hem niet onverwijld in de armen als symbool van vrijheid en status. Men vreesde voor spontane explosies, achtte snelheden hoger dan dertig kilometer per uur tegennatuurlijk en vond het rokende gevaarte onelegant. Bovendien joeg de brullende motor het reguliere vervoersmiddel – het […]

Aandeel elektrische auto's stijgt na sterke stijging niet in hetzelfde tempo door in 2020.

Er zijn te weinig aardmetalen beschikbaar voor de grootschalige overstap naar elektrische auto’s. Dat is de uitkomst van onderzoek door Leiden Universiteit.

Met de keuzehulp ‘elektrische auto’ van voorlichtingsorganisatie Milieu Centraal kunnen autokopers beoordelen of een stekkerauto past bij hun rijgedrag.

Het volume van elektrisch vervoer in Nederland is de afgelopen 2 jaar met maar liefst 44% gestegen en komt daarmee op 1,3 miljard euro uit in 2018.

De Carver was er al eens in een benzineversie. Die heeft het niet gered. Nu wordt de driewieler opnieuw op de markt gebracht in een elektrische versie.

Er is een hele organisatie tegen EV 's en elektrisch rijden, een internationaal georganiseerde en door de gebroeders Koch gesubsidieerde tegenbeweging.

De Forze VIII is in feite een elektrische auto waarin echter gebruik gemaakt wordt van een zogenaamde brandstofcel om stroom op te wekken.

De manier waarop mensen autorijden en hun plug-in hybride elektrische auto opladen, heeft invloed op schone lucht. Dit is het onderwerp van onderzoek door onder andere masterstudent Shashank Thakkar van Rotterdam School of Management. Opmerkelijk genoeg is dit een van de eerste uitgebreide empirische onderzoeken naar het oplaad- en rijgedrag van automobilisten die in een […]

Lightyear heeft de allereerste auto op zonne-energie gepresenteerd die geschikt is voor lange afstanden. Het eerste prototype van Lightyear One is er.

Zelf een energieleverancier kiezen voor de laadsessies van je elektrische auto. Dat kan nu al voor e-rijders tijdens een test in Arnhem.

Het zijn vooral de burgers die opdraaien voor de miljoenen subsidies op dure elektrische auto’s als de Tesla of de Jaguar I-Pace.

In 2050 allemaal elektrisch rijden is onmogelijk schrijft onderzoeker Jan Hessels Miedema in een proefschrift. Er is te weinig lithium voor de batterijen.

Bij meer dan 100 Rijkskantoren in Nederland komen bij elkaar zo'n 1000 extra laadpalen voor het elektrische wagenpark van de overheid.