De dagwaarde van een elektrische auto

Het is al lang bekend dat brandstofauto’s plaats moeten maken voor elektrische auto’s. Dit is beter voor het milieu en draagt bij aan het behalen van de klimaatdoelen voor 2030. Tot voor kort gaf de overheid nog flinke korting om de aanschaf van elektrische auto’s te stimuleren. Maar dit is gestopt. Dit roept de vragen op: wat betekent dit voor de dagwaarde van jouw elektrische auto? En is het nog financieel aantrekkelijk om over te stappen van brandstof op CO2-vrije uitstoot?

Dagwaarde van een elektrische auto: wat moet ik weten?

Met de dagwaarde wordt de waarde ingeschat van een auto. Dit kan van belang zijn wanneer je je auto wilt verkopen of een nieuwe- of tweedehands (elektrische) auto koopt. Ook dient het als houvast wanneer je een auto inruilt bij de dealer. Zo weet je of je goede zaken doet, aangezien de dealer zelf de prijs bepaalt. Bij elektrische auto’s spelen specifieke factoren een rol:

• De conditie en capaciteit van de batterij: De staat en capaciteit van de batterij zijn cruciaal. Hoe ouder de batterij wordt, hoe meer de capaciteit afneemt. Denk aan zo’n 2% tot 2,5% per jaar. Dit heeft invloed op de waarde van de auto.
• Technologische ontwikkelingen: De snelle ontwikkeling op het gebied van batterijcapaciteit kan ervoor zorgen dat oudere elektrische modellen sneller hun waarde verliezen.

Dagwaarde en de dekking van je autoverzekering

Ook de dagwaarde van je elektrische auto speelt een hele belangrijke rol bij het bepalen van de dekking van je autoverzekering. Dit komt vooral naar voren in situaties zoals:

• Schadeclaims: Bij schade kan de verzekeraar de dagwaarde gebruiken om te bepalen hoeveel je vergoed krijgt. Dit is vooral relevant bij een WA-plus of Allrisk verzekering.
• Total loss: Als je auto total loss wordt verklaard, ontvang je een bedrag gebaseerd op de dagwaarde. Voor elektrische auto’s kan dit complexer zijn vanwege de technologische ontwikkelingen en de conditie van de batterij.
• Premieberekening: De premie van een autoverzekering wordt vaak mede bepaald door de dagwaarde van de auto. Bij elektrische voertuigen speelt de waarde van de batterij hierin ook een rol.

Het belang van de dagwaarde van elektrische auto’s

Elektrische auto’s hebben de afgelopen jaren een doorstart gemaakt in Nederland, mede door de zogenoemde Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren, of SEPP. Maar sinds dit jaar is deze overheidssubsidie gestopt. Dit riep een aantal vragen op:

Zorgen

• Zonder subsidie kan de vraag naar nieuwe elektrische auto’s afnemen, wat indirect invloed kan hebben op de tweedehandsmarkt. Een lagere vraag kan leiden tot een daling van de dagwaarde van gebruikte elektrische auto’s.
• De waarde van oudere elektrische auto’s kan sneller dalen als nieuwe modellen met betere technologieën en een langere actieradius aantrekkelijker worden. Dit effect wordt versterkt nu er geen subsidie meer is om oudere modellen concurrerend te maken.
• Eerder deed occasionplatform Gaspedaal.nl al onderzoek naar de actuele waardevastheid van elektrische auto’s. Een elektrische auto verliest gemiddeld 15 procent meer aan waarde dan een auto met een verbrandingsmotor. Dat is opmerkelijk, want tot 2022 hielden elektrische auto’s de restwaarde juist beter vast dan auto’s met een verbrandingsmotor.

Mogelijkheden

• Omdat de aanschaf van nieuwe elektrische auto’s minder aantrekkelijk wordt, kunnen meer mensen kiezen voor een tweedehands model. Dit kan de vraag naar tweedehands elektrische auto’s verhogen en de dagwaarde stabiliseren of zelfs doen stijgen. Vergelijkingssite Independer bevestigt: “Gemiddeld behouden elektrische auto’s na vier jaar nog 40% tot 55% van hun nieuwprijs. Dit is vergelijkbaar met traditionele auto’s, maar de specifieke factoren hierboven kunnen leiden tot variaties.”
• Doordat elektrische auto’s steeds meer geaccepteerd worden, hoeft het wegvallen van de subsidieregeling niet per se te betekenen dat er minder elektrische auto’s worden aangeschaft. Dit komt doordat consumenten steeds meer bereid zijn om milieuvriendelijke keuzes te maken.