Archief:
Inzicht
Jonge hommelkolonies in de stad zijn succesvoller dan op het platteland. Dat blijkt uit een Brits experiment, dat jonge kolonies met elkaar vergeleek.
In sommige gevallen zijn op de natuur gebaseerde oplossingen voor stedenbouw minstens zo kosteneffectief als conventionele, geplande infrastructuur.
Hoe duurzaam zijn houtpellets als energiebron? Dat hangt sterk af van waar het hout vandaan komt en ook hoe het gebruikt wordt.
Bamboe blijkt een perfect gewas om landdegradatie tegen te gaan en CO2 vast te houden. Maar het gewas biedt nog veel meer kansen voor innovatief gebruik.
Door een intern verdeeld Europa halen we de duurzame ontwikkelingsdoelen niet. Dat kan zorgen voor meer migratie, de bron van de Europese verdeeldheid.
Zonder klimaatverandering tegen te gaan en sociale omstandigheden op koffieboerderijen te verbeteren, wordt de groei van de koffiesector een koffiebubbel.
Voor te veel mensen zijn termen als klimaat en duurzaamheid abstracte thema’s waar oplossingen voor bedacht worden door mensen die zij niet kennen.
De co2 uitstoot van een vliegreis compenseren kost veel meer dan wordt voorgesteld door veel vliegmaatschappijen: honderden bomen en duizenden euro's.
Onderzoeken tonen opnieuw de enorme gezondheidsvoordelen van een plantaardig dieet. De resultaten komen onder meer uit Nederland en Brazilië.
Het meeste plastic afval in de oceanen komt van Aziatische landen. Als gastland van de Wereldmilieudag vroeg India daar speciaal aandacht voor.
Lederen schoenen gemaakt van fruitafval: in het Circular Fashion Lab in Wageningen worden duurzame grondstoffen ontwikkeld voor de textielindustrie.
Een meer veganistisch voedingspatroon is veruit de beste manier om je impact op het klimaat, maar ook op landgebruik en biodiversiteit te verminderen.
De reële economie moet dienend zijn aan de samenleving en de financiële economie moet dienend zijn aan de reële economie. Dat principe zijn we kwijtgeraakt.
Het sociaaleconomische beleid is vooral gericht op de productiekant van de economie. Maar geluk moet ook doelstelling worden van het Nederlandse beleid.
De investeringen in mobiliteit moeten beter aansluiten bij de veranderende reisbehoefte, meer gebruik maken van nieuwe technologie en duurzamer zijn.
Twee jaar na het klimaatakkoord van Parijs is de klimaatfinanciering nog steeds niet geregeld. Publiek-private samenwerking moet verandering brengen.
Zoek hier voor meer resultaten:

