Er is weer een nieuw kantelpunt ontdekt voor het verlies van ijskappen op Antarctica. Daar en elders zou het kunnen zorgen voor een toekomstige zeespiegelstijging die aanzienlijk groter is dan de huidige waarschuwingen.

Een verdubbeling van de hoeveelheid CO2 in de atmosfeer zou een verhoging van de gemiddelde temperatuur op aarde kunnen veroorzaken van 7 tot maximaal 14 graden. Dat blijkt uit de analyse van bodemmateriaal uit de Stille Oceaan.

Een geo-engineering techniek die is bedoeld om de temperatuur in Californië te verlagen, marine cloud brightening, zou hittegolven in Europa kunnen verergeren.

Het wereldwijde verbruik van fossiele brandstoffen en de energie-uitstoot hebben in 2023 een recordhoogte bereikt.

Faiza Oulahsen van Greenpeace gaat vanaf 1 september aan de slag bij KPMG als Associate Director op klimaat en duurzaamheid.

Is de leefstijl in Nederland collectief zo aan te passen dat de vraag naar energie en de uitstoot van broeikasgassen daadwerkelijk afneemt? Een paar voorbeelden zoals minder vlees eten, vaker de auto verruilen voor de fiets of het ov, of dichter bij huis op vakantie laten zien hoe dat kan. Maar dat kan alleen via systeemverandering.

Twaalf EU-landen zullen hun nationale klimaatdoelstellingen niet halen, waarschuwt een analyse van milieudenktank Transport & Environment. Minstens zeven andere landen, waaronder Nederland en België, zitten in (nu al) de gevarenzone.

In Moskou wordt een nieuwe crisis voor het Westen gesmeed. Daar zijn de BRICS landen bij elkaar om ons de duimschroeven flink aan te draaien.

KLM veroorzaakt bewust meer CO2-uitstoot door passagiers uit andere landen via Schiphol naar hun bestemming te laten vliegen, concludeert Milieudefensie. 

Uit het gedrag van het klimaat tijdens de ijstijd valt veel te leren over wat ons te wachten staat tijdens de huidige opwarming.

Te veel vertrouwen op technologie om CO2 te verwijderen of te reduceren, verlengt alleen maar het gebruik van fossiele brandstoffen, zegt een analyse van onderzoeksgroep Climate Action Tracker.

De opgeblazen klimaatbeloften van grote oliebedrijven om hun uitstoot te verminderen en de klimaatcrisis aan te pakken zijn gebakken lucht. Geen ervan komt ook maar in de buurt van de afgesproken prestaties.

De luchtvaart stoot de helft meer CO2 uit dan uit rapporten blijkt. Dat blijkt uit onderzoek met ‘big data’.  40 miljoen vluchten in 2019 stootten in werkelijkheid 911 miljoen ton CO2 uit, vijftig procent meer dan de 604 miljoen ton die afzonderlijke landen aan de Verenigde Naties hadden gerapporteerd.

CO2 uit de lucht zuigen staat weer even in de belangstelling. In IJsland is zopas de grootste fabriek voor luchtafvang, de "Mammoth", in gebruik genomen. Maar als je in de cijfers duikt lijkt de wereld er niets mee op te schieten, behalve dat er een paar mensen weer wat rijker van worden.

Plastic is goud voor olielanden en -bedrijven. Er komt dan ook geen nieuw wereldwijd verdrag dat de sterk groeiende productie van plastic aan banden moet leggen.